威士特丹號是荷美郵輪旗下的郵輪(2004年建造,總噸位81,811,載客1,964人)。威士特丹號目前正在海上航行,航速13.4節(最近一次 AIS 定位:3 天前)。下一航次於2026年10月24日啟航:自東京出發,共15晚(亞洲)。

威士特丹號目前正在海上航行,航速13.4節(最近一次 AIS 定位:3 天前)。 全螢幕船位追蹤與目前航程 →
根據我們的資料,威士特丹號目前正處於兩個航次之間;下一航次將於2026年10月24日自東京啟航。
| 出發日期 | 晚數 | 航程 | 起價(美國) | 起價(英國) | 起價(歐洲) | 30天變化 | 最便宜市場 | |
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| 2026年10月24日 | 15 | 亞洲航線,東京出發 清水 · 鹿兒島 · 長崎 · 麗水 · 仁川 · 濟州 · 釜山 · 福岡 · · 神戶 | — | — | — | — | 各市場相同 | |
| 2026年10月24日 | 29 | 亞洲航線,東京出發 清水 · 鹿兒島 · 長崎 · 麗水 · 仁川 · 濟州 · 釜山 · 福岡 · · 神戶 · 東京 · 清水 · 大阪 · 高知 · 廣島 · · 福岡 · 釜山 · 濟州 · 上海 | — | — | — | — | 各市場相同 | |
| 2026年11月8日 | 14 | 亞洲航線,東京出發 清水 · 大阪 · 高知 · 廣島 · · 福岡 · 釜山 · 濟州 · 上海 | — | — | — | — | 各市場相同 | |
| 2026年11月8日 | 28 | 亞洲航線,東京出發 清水 · 大阪 · 高知 · 廣島 · · 福岡 · 釜山 · 濟州 · 上海 · 香港 · 下龍灣 · 峴港 · 富美 · 西哈努克港 · 林查班 · Nathon | — | — | — | — | 各市場相同 | |
| 2026年11月22日 | 14 | 亞洲航線,香港出發 下龍灣 · 峴港 · 富美 · 西哈努克港 · 林查班 · Nathon | €3,495 | — | — | — | 各市場相同 | |
| 2026年12月6日 | 14 | 亞洲航線,新加坡出發 Nathon · 林查班 · 西哈努克港 · 富美 · 峴港 · 下龍灣 |
我們蒐集的威士特丹號票價紀錄尚未滿90天。我們每晚都會蒐集所有追蹤市場的價格。
票價快照還不夠多,歷史資料每晚持續累積中。
自行預訂的岸上觀光通常比船公司的行程便宜30–50%,而且可免費取消。請選擇至少在最晚登船時間前2小時結束的行程;實際靠港時間請以您的訂位資料為準。
威士特丹號共有11層甲板,以雙人入住計算約可載客1,964人,平均每層甲板約179人。船長285公尺、寬32公尺,從船頭走到船尾大約需要4分鐘。
荷美郵輪在 hollandamerica.com 上公布了標示艙房號碼的各層甲板平面圖(可搜尋「Westerdam deck plan」);我們直接連結官方平面圖,不另行轉載。
| 艙房類型 | 每人起價 |
|---|---|
| 內艙 | €1,158 |
| 海景艙 | €1,259 |
| 陽台艙 | €2,994 |
| 套房 | €3,454 |
依我們最近一次蒐集的資料,列出近期航次中各類艙房的最低票價,不含稅金與小費。為單一航次設定提醒,即可追蹤特定艙房類型。
威士特丹號目前正在海上航行,航速13.4節(最近一次 AIS 定位:3 天前)。位置資料來自船上的 AIS 詢答機,每隔幾分鐘更新一次。
接下來的2個航次中,最便宜艙房的價格為每人€3,495至€5,859。我們蒐集的威士特丹號票價紀錄尚未滿90天。我們每晚都會蒐集所有追蹤市場的價格。
在我們最近一次比價中,美國訂票網站在2個即將啟航的航次裡有2個票價最低。各航次的最便宜市場與可省金額列在票價表中(Pro)。
威士特丹號於2004年投入營運,屬於荷美郵輪的 Vista 級。
威士特丹號總噸位81,811,全長285公尺,共11層甲板,可載客1,964人、船員800人。
在即將啟航的航程中,威士特丹號會停靠清水、鹿兒島、長崎、麗水、仁川、濟州、釜山、福岡,主要自東京出發。
下一航次於2026年10月24日自東京啟航,共15晚(亞洲)。
以雙人入住計算,威士特丹號可載客1,964人,船員800人,相當於每位乘客約42總噸。
威士特丹號於2004年投入營運,由 Fincantieri 建造。
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| 各市場相同 |
| 2026年12月20日 | 42 | 亞洲航線,香港出發 下龍灣 · 峴港 · 富美 · 西哈努克港 · 林查班 · Nathon · 新加坡 · 公主港 · Bitung · Jayapura · Rabaul · Kiriwina Island · 湯斯維爾 · 凱恩斯 · At Sea · · At Sea · · · 達爾文 · · Slawi Bay · 伯諾阿 · | — | — | — | — | 各市場相同 |
| 2026年12月20日 | 14 | 亞洲航線,香港出發 下龍灣 · 峴港 · 富美 · 西哈努克港 · 林查班 · Nathon | — | — | — | — | 各市場相同 |
| 2027年1月3日 | 42 | 亞洲航線,新加坡出發 公主港 · Bitung · Jayapura · Rabaul · Kiriwina Island · 湯斯維爾 · 凱恩斯 · At Sea · · At Sea · · · 達爾文 · · Slawi Bay · 伯諾阿 · · 新加坡 · Nathon · 芭達雅 · 西哈努克港 · 富美 · 峴港 · 下龍灣 | — | — | — | — | 各市場相同 |
| 2027年1月3日 | 28 | 亞洲航線,新加坡出發 公主港 · Bitung · Jayapura · Rabaul · Kiriwina Island · 湯斯維爾 · 凱恩斯 · At Sea · · At Sea · · · 達爾文 · · Slawi Bay · 伯諾阿 · | €5,859 | — | — | — | 各市場相同 |
價格為最便宜艙房的每人票價,依當日匯率換算為歐元。「歐洲」取德國、義大利、西班牙與法國網站中的最低價。
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免排隊門票與一日遊行程;清水等亞洲港口的首選。
資料來源為該船的維基百科條目及郵輪公司公布的資料;乘客空間比(每位乘客分配到的總噸位)可粗略衡量船上的擁擠程度:30以下偏擠,40以上較寬敞。
服務航速為24節,約等於時速44公里。郵輪在相鄰港口之間航行時,為了省油,通常會開得比這慢很多。
有。威士特丹號共有11層甲板,荷美郵輪在官網公布了標示艙房號碼的各層甲板平面圖。上方的甲板平面圖區塊簡介了這艘船,並附上官方平面圖連結。
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