クルーズ船一覧:最大・最新の船をリアルタイム追跡
以下のすべての船に、リアルタイム追跡、料金付きの今後の出航、料金推移グラフがあります。クルーズ会社で絞り込んだり、大きさや船齢で並べ替えたりできます。
以下のすべての船に、リアルタイム追跡、料金付きの今後の出航、料金推移グラフがあります。クルーズ会社で絞り込んだり、大きさや船齢で並べ替えたりできます。
2024 · 248,663総トン · 乗客5,610名
次回出航 €1,674〜
2026 · 248,663総トン · 乗客5,610名
次回出航 €841〜
2025 · 248,663総トン · 乗客5,610名
次回出航 €2,183〜
2024 · 236,473総トン · 乗客5,668名
次回出航 €506〜
2022 · 235,600総トン · 乗客5,734名
次回出航 €477〜
2018 · 228,081総トン · 乗客5,518名
次回出航 €643〜
2016 · 226,963総トン · 乗客5,479名
次回出航 €697〜
2009 · 226,838総トン · 乗客5,606名
次回出航 €1,146〜
2010 · 226,637総トン · 乗客5,484名
次回出航 €679〜
2022 · 215,863総トン · 乗客6,762名
次回出航 €1,059〜
2025 · 208,108総トン · 乗客4,222名
次回出航 €570〜
2022 · 185,581総トン · 乗客6,685名
次回出航 €2,982〜
2020 · 184,089総トン · 乗客6,685名
次回出航 €701〜
2023 · 184,011総トン · 乗客6,327名
次回出航 €289〜
2022 · 183,521総トン · 乗客5,374名
次回出航 €435〜
2023 · 183,521総トン · 乗客5,228名
次回出航 €912〜
2021 · 181,808総トン · 乗客5,282名
次回出航 €665〜
2019 · 181,541総トン · 乗客4,842名
次回出航 €1,029〜
2021 · 181,541総トン · 乗客4,842名
次回出航 €577〜
2025 · 177,882総トン · 乗客4,300名
次回出航 €395〜
2024 · 177,882総トン · 乗客4,300名
販売中の出航なし
2019 · 171,598総トン · 乗客4,500名
次回出航 €501〜
2017 · 171,598総トン · 乗客4,488名
次回出航 €2,443〜
2022 · 170,412総トン · 乗客4,540名
次回出航 €2,669〜
2021 · 170,412総トン · 乗客4,540名
次回出航 €1,013〜
2019 · 169,379総トン · 乗客4,246名
次回出航 €470〜
2019 · 169,116総トン · 乗客3,998名
次回出航 €514〜
2015 · 168,666総トン · 乗客4,180名
次回出航 €1,351〜
2016 · 168,666総トン · 乗客4,180名
次回出航 €477〜
2014 · 168,666総トン · 乗客4,180名
次回出航 €1,136〜
2018 · 168,028総トン · 乗客4,002名
次回出航 €799〜
2017 · 167,725総トン · 乗客4,622名
次回出航 €215〜
2015 · 164,998総トン · 乗客4,266名
次回出航 €1,333〜
2025 · 160,000総トン · 乗客3,984名
次回出航 €1,279〜
2025 · 156,300総トン · 乗客3,571名
次回出航 €349〜
2026 · 156,300総トン · 乗客3,565名
次回出航 €652〜
2006 · 156,271総トン · 乗客3,782名
次回出航 €365〜
2008 · 155,889総トン
次回出航 €1,297〜
2007 · 155,889総トン · 乗客3,798名
次回出航 €541〜
2009 · 155,873総トン · 乗客4,100名
次回出航 €1,397〜
2017 · 153,516総トン · 乗客4,132名
次回出航 €335〜
2017 · 153,516総トン · 乗客4,132名
次回出航 €919〜
2003 · 149,215総トン · 乗客2,695名
次回出航 €339〜
2013 · 145,655総トン · 乗客3,963名
次回出航 €579〜
2014 · 145,655総トン · 乗客3,963名
次回出航 €367〜
2020 · 145,281総トン · 乗客3,660名
販売中の出航なし
2019 · 145,281総トン · 乗客3,660名
次回出航 €2,703〜
2022 · 145,000総トン · 乗客3,660名
次回出航 €1,039〜
2024 · 144,256総トン · 乗客2,492名
次回出航 €1,640〜
2017 · 144,216総トン · 乗客3,560名
次回出航 €1,563〜
2025 · 144,000総トン · 乗客2,508名
次回出航 €1,742〜
2022 · 144,000総トン · 乗客2,508名
次回出航 €1,064〜
2015 · 143,730総トン · 乗客3,647名
次回出航 €1,052〜
2022 · 143,535総トン · 乗客3,099名
次回出航 €717〜
2014 · 142,714総トン · 乗客4,250名
販売中の出航なし
2013 · 142,714総トン · 乗客3,600名
販売中の出航なし
2023 · 141,420総トン · 乗客3,260名
次回出航 €2,185〜
2022 · 141,420総トン · 乗客3,260名
次回出航 €689〜
2025 · 141,420総トン · 乗客3,260名
次回出航 €1,934〜
2002 · 139,999総トン · 乗客3,386名
次回出航 €1,429〜
2003 · 139,863総トン · 乗客3,114名
次回出航 €966〜
2012 · 139,072総トン · 乗客3,502名
次回出航 €789〜
2013 · 139,072総トン · 乗客3,959名
次回出航 €849〜
2000 · 138,194総トン · 乗客3,286名
次回出航 €929〜
2001 · 138,193総トン · 乗客3,807名
次回出航 €638〜
2008 · 137,936総トン · 乗客3,274名
次回出航 €1,851〜
2009 · 137,936総トン · 乗客3,900名
次回出航 €926〜
1999 · 137,276総トン · 乗客3,602名
次回出航 €485〜
2019 · 135,225総トン · 乗客4,208名
次回出航 €1,074〜
2020 · 135,156総トン · 乗客4,208名
次回出航 €248〜
2019 · 133,868総トン · 乗客4,008名
次回出航 €303〜
2018 · 133,596総トン · 乗客3,960名
次回出航 €608〜
2016 · 133,596総トン · 乗客3,934名
次回出航 €679〜
2020 · 130,818総トン · 乗客2,910名
次回出航 €1,172〜
2018 · 130,818総トン · 乗客2,918名
次回出航 €1,597〜
2012 · 130,000総トン · 乗客3,690名
次回出航 €466〜
2011 · 130,000総トン · 乗客3,690名
次回出航 €1,187〜
2010 · 129,690総トン · 乗客2,500名
次回出航 €860〜
2012 · 129,690総トン · 乗客2,500名
次回出航 €1,122〜
2009 · 128,250総トン · 乗客3,646名
次回出航 €1,324〜
2012 · 125,366総トン · 乗客3,046名
次回出航 €673〜
2011 · 122,210総トン · 乗客2,886名
次回出航 €962〜
2010 · 121,878総トン · 乗客2,850名
次回出航 €2,471〜
2009 · 121,878総トン · 乗客2,850名
次回出航 €1,676〜
2008 · 121,878総トン · 乗客2,852名
次回出航 €2,242〜
2008 · 116,017総トン · 乗客3,192名
次回出航 €759〜
2004 · 115,875総トン · 乗客2,670名
販売中の出航なし
2004 · 115,875総トン · 乗客2,670名
販売中の出航なし
2010 · 115,055総トン · 乗客3,096名
次回出航 €1,227〜
2023 · 114,188総トン · 乗客3,000名
次回出航 €827〜
2006 · 113,561総トン · 乗客3,080名
次回出航 €3,295〜
2007 · 113,561総トン · 乗客3,114名
次回出航 €1,379〜
2008 · 113,561総トン · 乗客3,080名
販売中の出航なし
2008 · 113,300総トン · 乗客3,012名
次回出航 €982〜
2004 · 112,894総トン · 乗客3,142名
販売中の出航なし
2025 · 110,000総トン · 乗客2,770名
次回出航 €1,404〜
2002 · 110,000総トン · 乗客2,980名
次回出航 €243〜
2007 · 110,000総トン · 乗客2,980名
次回出航 €599〜
2003 · 110,000総トン · 乗客2,980名
次回出航 €374〜
2005 · 110,000総トン · 乗客2,974名
次回出航 €648〜
2004 · 110,000総トン · 乗客2,974名
次回出航 €559〜
2022 · 110,000総トン · 乗客2,770名
次回出航 €2,015〜
2020 · 110,000総トン · 乗客2,770名
次回出航 €2,589〜
2022 · 110,000総トン · 乗客2,770名
次回出航 €2,186〜
2001 · 109,000総トン · 乗客2,600名
次回出航 €421〜
2002 · 109,000総トン · 乗客2,600名
次回出航 €762〜
1998 · 107,517総トン · 乗客2,590名
販売中の出航なし
2008 · 102,853総トン · 乗客2,642名
次回出航 €874〜
2000 · 101,509総トン · 乗客2,764名
次回出航 €337〜
1999 · 101,509総トン · 乗客2,984名
次回出航 €254〜
2021 · 99,935総トン · 乗客2,668名
販売中の出航なし
2018 · 99,902総トン · 乗客2,666名
販売中の出航なし
2016 · 99,863総トン · 乗客2,650名
次回出航 €1,485〜
2014 · 99,526総トン · 乗客2,506名
次回出航 €3,299〜
2015 · 99,526総トン · 乗客2,506名
次回出航 €1,729〜
2017 · 98,811総トン · 乗客2,534名
次回出航 €4,799〜
2015 · 98,785総トン · 乗客2,534名
次回出航 €1,849〜
2010 · 95,128総トン · 乗客2,550名
次回出航 €299〜
2006 · 93,558総トン · 乗客2,402名
次回出航 €1,627〜
2007 · 93,530総トン · 乗客2,394名
次回出航 €12,152〜
2006 · 93,530総トン · 乗客2,394名
次回出航 €1,232〜
2005 · 93,502総トン · 乗客2,376名
次回出航 €753〜
2008 · 92,627総トン · 乗客2,550名
次回出航 €387〜
2009 · 92,600総トン · 乗客2,260名
次回出航 €955〜
2006 · 92,409総トン · 乗客2,550名
次回出航 €315〜
2007 · 92,409総トン · 乗客2,550名
次回出航 €749〜
2002 · 92,250総トン · 乗客2,340名
次回出航 €1,489〜
2001 · 91,740総トン · 乗客2,348名
次回出航 €1,158〜
2002 · 91,627総トン · 乗客1,970名
次回出航 €763〜
2003 · 91,627総トン · 乗客2,214名
販売中の出航なし
2000 · 90,963総トン · 乗客2,138名
次回出航 €2,672〜
2002 · 90,940総トン · 乗客2,170名
次回出航 €1,042〜
2001 · 90,940総トン · 乗客2,170名
次回出航 €2,660〜
2001 · 90,940総トン · 乗客2,158名
次回出航 €538〜
2010 · 90,901総トン · 乗客2,092名
次回出航 €2,896〜
2002 · 90,090総トン · 乗客2,140名
次回出航 €1,395〜
2004 · 90,090総トン · 乗客2,501名
次回出航 €387〜
2001 · 90,090総トン · 乗客2,501名
次回出航 €358〜
2003 · 90,090総トン · 乗客2,490名
次回出航 €871〜
2007 · 90,049総トン · 乗客2,081名
次回出航 €643〜
2002 · 88,500総トン · 乗客2,124名
次回出航 €851〜
2004 · 88,500総トン · 乗客2,124名
次回出航 €539〜
2001 · 88,500総トン · 乗客2,124名
次回出航 €724〜
2001 · 88,500総トン · 乗客2,124名
次回出航 €799〜
2010 · 86,700総トン · 乗客2,106名
販売中の出航なし
2008 · 86,273総トン · 乗客2,104名
次回出航 €1,062〜
1999 · 84,130総トン · 乗客2,713名
次回出航 €712〜
2005 · 83,781総トン · 乗客1,952名
次回出航 €677〜
1998 · 83,338総トン · 乗客1,750名
次回出航 €868〜
2006 · 82,500総トン · 乗客1,916名
販売中の出航なし
2003 · 82,305総トン · 乗客1,964名
販売中の出航なし
2004 · 81,811総トン · 乗客1,964名
販売中の出航なし
2002 · 81,769総トン · 乗客1,916名
次回出航 €3,375〜
2005 · 80,439総トン · 乗客2,500名
次回出航 €1,280〜
1997 · 78,878総トン · 乗客2,040名
次回出航 €779〜
1998 · 78,340総トン · 乗客2,050名
次回出航 €1,671〜
2001 · 78,309総トン · 乗客1,976名
次回出航 €1,131〜
1997 · 77,302総トン · 乗客1,912名
次回出航 €1,052〜
1996 · 76,998総トン · 乗客1,924名
次回出航 €1,495〜
2000 · 76,152総トン · 乗客1,878名
次回出航 €3,404〜
1998 · 75,904総トン · 乗客2,018名
次回出航 €1,094〜
1997 · 74,000総トン · 乗客2,446名
次回出航 €490〜
1996 · 73,817総トン · 乗客2,446名
次回出航 €1,440〜
1995 · 71,545総トン · 乗客1,814名
次回出航 €1,157〜
1998 · 70,367総トン · 乗客2,052名
次回出航 €341〜
1998 · 70,367総トン · 乗客2,040名
次回出航 €167〜
1995 · 69,472総トン · 乗客1,836名
次回出航 €1,066〜
1996 · 69,130総トン · 乗客1,830名
次回出航 €1,066〜
2000 · 61,396総トン · 乗客1,837名
販売中の出航なし
1999 · 61,214総トン · 乗客1,837名
販売中の出航なし
2003 · 59,058総トン · 乗客2,648名
次回出航 €789〜
2004 · 59,058総トン · 乗客2,679名
次回出航 €3,807〜
2001 · 58,174総トン · 乗客2,679名
次回出航 €1,069〜
2002 · 58,174総トン · 乗客2,163名
次回出航 €1,039〜
2019 · 5,922総トン · 乗客100名
次回出航 €7,083〜
データ準備中
次回出航 €1,818〜
データ準備中
次回出航 €11,407〜
データ準備中
次回出航 €2,025〜
データ準備中
次回出航 €881〜
データ準備中
次回出航 €739〜
データ準備中
次回出航 €1,299〜
データ準備中
次回出航 €1,349〜
データ準備中
次回出航 €1,149〜
データ準備中
次回出航 €1,269〜
データ準備中
次回出航 €1,775〜
データ準備中
次回出航 €606〜
2021 · 乗客4,198名
次回出航 €1,487〜
総トン数で見ると、世界最大のクルーズ船はアイコン・オブ・ザ・シーズ Icon of the Seasです。総トン数248,663トン、乗客定員は2人1室で5,610人、乗組員2,350人、全長約365mです。同じ248,663トンで建造されたアイコン・クラスの姉妹船、スター・オブ・ザ・シーズ Star of the Seasとレジェンド・オブ・ザ・シーズ Legend of the Seasと首位を分け合っています。
次に続くのは、同じくロイヤル・カリビアン Royal Caribbean の6隻のオアシス・クラスです。ユートピア・オブ・ザ・シーズ Utopia of the Seas(236,473トン)、ワンダー・オブ・ザ・シーズ Wonder of the Seas(235,600トン)、そしてシンフォニー Symphony、ハーモニー Harmony、オアシス Oasis、アリュール・オブ・ザ・シーズ Allure of the Seasで、いずれも226,000〜229,000トンです。これで、最大のクルーズ船10隻のうち9隻をロイヤル・カリビアンが占めることになります。10隻目は215,863トンのMSCワールド・ヨーロッパ MSC World Europaで、ディズニー・アドベンチャー Disney Adventure(208,108トン)がそのすぐ外側にいます。
総トン数は重さではなく容積を表します。船体と上部構造の閉囲された空間全体から計算するので、デッキ、アトリウム、客室が多いほど数値が大きくなります。船体を構造的に改造しない限り変わらないため、船を順位付けするには最も安定した方法です。
乗客数はそれほど統一されていません。ほとんどのクルーズ会社は下段ベッドの定員、つまり1室2人で表示します。上段ベッドやソファベッドまで埋めると、最大人数は大きく増えます。アイコン・オブ・ザ・シーズは5,610人と表示されていますが、約7,600人を乗せられます。一部のクルーズ会社は最大人数を公表しているため、MSCワールド・ヨーロッパは船が小さいにもかかわらず乗客6,762人と表示されています。まずは総トン数で比べましょう。
当サイトのデータによる目安では、オアシス・クラスとアイコン・クラスは226,000〜249,000トン、カーニバル Carnival のエクセレンス・クラスは約183,000トン、セレブリティクルーズ Celebrity Cruises のエッジ・クラスは約137,000トン、ホーランド・アメリカ・ライン Holland America Line のピナクル・クラスは100,000トン弱です。
建造年で見ると、当サイトが追跡している最新のクルーズ船はレジェンド・オブ・ザ・シーズとNorwegian Lunaで、どちらも2026年建造です。2025年建造は、スター・オブ・ザ・シーズ、ディズニー・アドベンチャー、スター・プリンセス Star Princess、Norwegian Aqua、ディズニー・デスティニー Disney Destiny、Celebrity Xcel、Brilliant Ladyです。
反対に、カタログで最も古い船は1996年建造のGrandeur of the Seasで、73,817トンです。
上のクルーズ会社フィルターで1つの船隊に絞り込み、気になる船を開いてください。各船のページには、最新のAIS位置、予約市場ごとの最も安い客室の1人あたり料金を付けた今後の出航、料金履歴のグラフ、寄港地が表示されます。そこで値下げ通知を設定すると、料金が下がったときにメールでお知らせします。いま海上にいるすべての船はライブ追跡で、日付や地域での検索はクルーズを探すでどうぞ。
ロイヤル・カリビアン Royal Caribbean のアイコン・オブ・ザ・シーズ Icon of the Seas で、総トン数は248,663トンです。同じアイコン・クラスの姉妹船スター・オブ・ザ・シーズとレジェンド・オブ・ザ・シーズも同じ総トン数なので、3隻が最大の座を分け合っており、その後ろのオアシス・クラスの船を大きく上回っています。
アイコン・オブ・ザ・シーズの乗客定員は2人1室で5,610人、乗組員は2,350人です。すべての上段ベッドとソファベッドを使った場合の最大人数は約7,600人です。
当サイトのカタログで建造年が最も新しいのは、レジェンド・オブ・ザ・シーズ(ロイヤル・カリビアン)と Norwegian Luna(ノルウェージャンクルーズライン)で、どちらも2026年建造です。このページ上部のランキングカードに、新しい順に船を掲載しています。
当サイトが追跡している10社のうち、ロイヤル・カリビアンが31隻で最大の船隊を持ち、30隻のカーニバル Carnival がわずかに続きます。その後にMSCクルーズの24隻、ノルウェージャンクルーズラインの21隻が続きます。
最も長いのはアイコン・クラスで、全長は約365m(1,200フィート弱)です。6隻のオアシス・クラスも約362mとわずかに短いだけなので、最大級の船は全長ではほとんど差がつきません。比較には総トン数のほうが適しています。
いいえ。総トン数は国際的な計算式で求める船の閉囲された容積の指標で、重さではありません。船体を構造的に改造しない限り変わらないため、クルーズ船の大きさを比べる標準的な方法になっています。
2026年10月16日更新 · データは毎晩更新しています